มาตรฐาน ISO5211 คืออะไร? สำคัญกับ Actuators อย่างไร?
มาตรฐาน ISO5211 คืออะไร ? มาตรฐาน ISO5211 คือมาตรฐานยุโรป ที่กำหนดระยะต่างๆ ซึ่งจำเป็นต่อการติดตั้ง(Mounting) หัวขับ(Actuator)และวาล์ว(Valve)เข้าด้วยกัน รายละเอียดของมาตรฐาน ISO5211 จะบ่งบอกระยะ(Dimention)ที่สำคัญไว้ เช่น ระยะห่างระหว่างรูร้อยน็อต ขนาดน็อต เป็นต้น เพื่อให้ผู้ออกแบบ ผู้ผลิตหรือแม้แต่
มาตรฐาน ISO5211 คืออะไร? สำคัญกับ Actuators อย่างไร?
 |  |  |
มาตรฐานISO5211คืออะไร?
มาตรฐานISO5211คือมาตรฐานยุโรปที่กำหนดระยะต่างๆ ซึ่งจำเป็นต่อการติดตั้ง(Mounting) หัวขับ(Actuator)และวาล์ว(Valve)เข้าด้วยกันรายละเอียดของมาตรฐาน ISO5211จะบ่งบอกระยะ(Dimention)ที่สำคัญไว้เช่นระยะห่างระหว่างรูร้อยน็อตขนาดน็อตเป็นต้นเพื่อให้ผู้ออกแบบผู้ผลิตหรือแม้แต่ผู้ซื้อ สามารถเลือกหัวขับและวาล์วที่สามารถติดตั้งเข้าด้วยกันได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมโดยมาตรฐานนี้ได้กำหนดค่าเพื่ออธิบายรายละเอียดเหล่านี้ด้วยอักษร“F”ตามด้วยค่าเช่นF3 F5 F16
สำหรับวาล์วที่มีISO5211มักจะพบในวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อใส่กับหัวขับโดยตรงสังเกตได้จากชื่อของวาล์วยกตัวอย่างเช่นBall Valve Direct MountและButterfly Valve Bare Shaftหากในสเปคสินค้าไม่ได้ระบุค่าFเอาไว้ ผู้ใช้สามารถวัดระยะจริงแล้วเทียบกับตารางมาตรฐานได้
ทั้งนี้นอกจากการดูระยะจากมาตรฐานISO5211แล้วยังมีปัจจัยสำคัญอย่างค่าทอร์ค(Torque)รูปแบบการทำงานของหัวขับที่มีทั้งแบบDouble Acting, Single Actingซึ่งจำเป็นต้องทราบก่อนการเลือกซื้อคลิกที่นี่อ่านบทความเกี่ยวกับค่าทอร์ค
ประโยชน์ของมาตรฐานISO5211
ประโยชน์ของISO5211คือการที่ผู้ใช้สามารถเลือกหัวขับและวาล์วที่มีระยะร้อยน็อตตรงกันได้ ทำให้ประหยัดเวลาในการติดตั้งและลดต้นทุนที่อาจเกิดจากการดัดแปลงทั้งยังช่วยให้การบำรุงรักษา หรือซ่อมแซมเร็วขึ้น และช่วยให้สามารถเปลี่ยนยี่ห้อหรือหายี่ห้อทดแทนได้ เพราะแต่ละส่วนจะถูกปรับโดยมาตรฐานเดียวกัน
ค่าFของวาล์วกับหัวขับไม่ตรงกันทำอย่างไร?
หากค่าFของหัวขับและวาล์วไม่ตรงกันสามารถแก้ไขได้โดยการดัดแปลงซึ่งทางบริษัทปาโก้ได้ออกแบบอุปกรณ์เสริมที่ทำให้วาล์วและหัวขับที่มีค่าFไม่ตรงกันสามารถติดตั้งเข้าด้วยกันได้ในที่นี้เราเรียกอุปกรณ์ดังกล่าวว่าKeymounthและBush(อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับลูกค้าที่ทำการซื้อชุดวาล์วหัวขับกับเราเท่านั้น ไม่มีจำหน่ายแยกน้า)
มาตรฐานการติดตั้งนี้ให้ประโยชน์มากมาย เช่น วาล์วประกอบมีการติดตั้งได้หลากหลายทั้งด้านการใช้งาน และเงื่อนไขนี้ส่งผลให้มีการออกแบบที่กำหนดเองขึ้นมามากมายการทำความเข้าใจความเกี่ยวเนื่องระหว่างส่วนประกอบเหล่านี้จึงมีความสำคัญ ต่อทั้งอายุการใช้งานของอุปกรณ์,ความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของวาล์ว
Mounting DimensionISO Mounting Dimension คือ ระยะสำหรับยึดหัวขับกับวาล์วดังรูป
Dimension มาตรฐานสำหรับ ISO5211
Ex. ลูกค้าต้องการ วาล์วผีเสื้อ ติดหัวขับลม เราควรเลือกการใช้งานอย่างไร ?– แรงบิดของวาล์ว (Torque) ควรเลือกค่าของแรงบิดหัวขับให้เยอะกว่าวาล์ว และค่าระยะความปลอดภัย (Safety Factor) เพื่อให้ใช้งานได้อย่างราบลื่น– ค่าระยะ Z (อางอิงตามรูปด้านบน) ซึ่งจะบอกระยะในอุปกรณ์ วาล์วและหัวขับ ให้ตรงกันเพื่อสามารถร้อยน็อตเข้ากันได้ เรียกว่า F เช่น ระยะ Z ขนาด 70mm. เป็นมาตรฐาน F07 เป็นต้น– ค่าระยะ G (อางอิงตามรูปด้านบน) คือขนาดของแกน Shaft Valve สำหรับติดกับหัวขับวาล์ จะต้องมีขนาดที่ตรงกัน ระหว่าหัวขับและวาล์ว หากระยะของ Shaft Valve ไม่ตรงกัน สามารถเพิ่มขนาดของ Shaft ได้ โดยใช้ Star Adaptor